Новости

Топ новостей за сегодня

Новый сезон проекта "Школа молодого руководителя" стартовал в Гомельской области

В Гомельской области стартовал новый сезон проекта "Школа молодого руководителя". Об этом ...далее...

Белгидромет рассказал, действительно ли до Беларуси долетела пыль из Сахары

Начальник службы экологической информации Белгидромета Минприроды Елена Мельник рассказала, действит...далее...

Футболисты "Славии" выиграли третий матч на старте чемпионата Беларуси

Футболисты "Славии" одержали третью победу подряд на старте чемпионата Беларуси.далее...

В Мозырском районе мужчина избил ребенка сожительницы кабелем от зарядки. Суд вынес приговор

Судом Мозырского района постановлен приговор по уголовному делу об истязании семилетнего ребенка, со...далее...

Милиция выявила около 40 фактов хищений с агропредприятий Гомельской области

Милиция Гомельской области ежедневно проводит мониторинг предприятий АПК. Выявлено порядка 40 хищени...далее...

Чтобы "дизель" завелся: чем заправлять авто в мороз?

Дата публикации: 01.02.2021 12:00

Мозырский НПЗ после модернизации может выпускать даже дизельное топливо четвертого класса. Впрочем, для белорусского рынка это лишнее. Чем лучше заправляться в морозы, читайте дальше.

Морозы прошли, и владельцы дизельных авто выдохнули. Но если залить в двигатель правильное топливо, можно не переживать каждое утро, что в мороз машина не заведется.

Обычно зимний дизель выдерживает температуру до минус двадцати градусов. А что, если столбик термометра упал еще ниже? Есть несколько классов дизельного топлива, которым можно заправлять авто в мороз.

На внутреннем рынке чаще всего можно встретить дизельное топливо второго класса. Для такого "дизеля" предельная температура фильтруемости - минус тридцать два градуса. Попросту, если температура воздуха опустится еще ниже, велики шансы, что двигатель не заведется.

Дизельное топливо четвертого класса, оно же "Арктика", выдерживает как раз еще более низкие температуры. Но на внутреннем рынке это топливо не востребовано.

Чтобы выпускать морозоустойчивое дизельное топливо, нужна особая установка гидроочистки. Это реакторы, которые обеспечивают процесс депарафинизации, то есть убирают из компонентов топлива парафин. Для выпуска морозоустойчивого "дизеля", в Мозыре провели модернизацию. Теперь завод выпускает даже арктическое топливо четвертого класса.

Источник: Спутник.бай

-0 0+ 0